بوابة الصعيد
الخميس 29 يناير 2026 مـ 02:37 صـ 10 شعبان 1447 هـ
بوابة الصعيد
المشرف العاممحمود يوسف
صندوق الإسكان الاجتماعي وبنك IDB يوقعان بروتوكول تعاون لتوفير 4 مليارات جنيه لتمويل وحدات متوسطي ومحدودي الدخل رئيس الوزراء يتابع مع وزير التموين خطة الاستعداد لاستقبال شهر رمضان بنك مصر يوقّع بروتوكول تعاون مع شركة مودرن جاس لتعزيز خدمات الدفع الإلكترونية ودعم التحول الرقمي وزير البترول يبحث زيادة فرص التعاون مع شركة Bureau Veritas بمجالات السلامة وحماية البيئة «إي جي بنك» يطلق أول قرض في مصر لتمويل شراء السيارات الكهربائية بجميع ماركاتها بقيمة تصل إلى 10 ملايين جنيه “الصندوق السياحي” يطلق برامج تدريبية ويعيد تفعيل وحدة الحسابات الفرعية السياحية مجلس الوزراء يوافق على 7 قرارات خلال اجتماعه الأسبوعى وزير الصناعة والنقل: نسعى لتوطين صناعات السكك الحديدية مع النمسا مسئولو الإسكان يتفقدون مشروع «درة العبور» وأراضٍ خدمية بالعاشر من رمضان ”النصر للسيارات” تستقبل وفدا من قطاع السياحة والنقل السياحي لاستعراض أحدث منتجاتها من الحافلات السياحية البنك التجاري الدولي- مصر (CIB) يتصدر الإفصاح البيئي عالميًا ويحصل على تصنيف ”ب” من مؤسسة الإفصاح عن الكربون (CDP) وزير البترول والثروة المعدنية يشهد توقيع مذكرة تفاهم مع ”شينج فا” الصينية للاستثمار في تعظيم القيمة المضافة من الخامات التعدينية

غدا الأربعاء الموافق 15 مايو بدء التشغيل التجريبى بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والممتد من محطة التوفيقية حتى محطة جامعة القاهرة

تقرر بدءا من صباح غد الاربعاء الموافق 15 مايو 2024 بدء التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول ) ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة وذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق - ...) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع . بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الاخيرمن الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة وحيث يمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر اول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).