قناة السويس : زيادة السفن المارة 25٪ و28‰ إيرادات خلال نوفمبر
شهدت قناة السويس تحولاً إيجابياً خلال نوفمبر 2025، حيث قفزت الإيرادات بنسبة 28% على أساس سنوي مع زيادة عدد السفن المارة 25%.
جاء هذا الانتعاش مدفوعاً بعودة خطي الشحن العملاقين "ميرسك" و"سي إم إيه سي جي إم" بعد توقف هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، مما أنهى عاماً كاملاً من التحويلات المكلفة حول رأس الرجاء الصالح وأعاد الثقة إلى المجرى الملاحي الأقصر بين آسيا وأوروبا.
تتوقع هيئة القناة أن تتجاوز إيرادات العام المالي 2025 حاجز الـ4 مليارات دولار، لكن المستهدف الحقيقي هو 2026 حيث العودة إلى مستوى ما قبل الأزمة (10.25 مليار دولار في 2023).
وتعنى عودة "ميرسك" وحدها ضخ أكثر من ألف سفينة حاويات عملاقة سنوياً، وهو ما سيُحدث تأثيراً متسلسلاً يشجع باقي الخطوط الكبرى على العودة السريعة.
في إطار تعزيز الجاذبية التنافسية، مددت الهيئة حوافز تخفيض الرسوم بنسبة 15% حتى مارس 2026 مع تثبيت الرسوم طوال العام المقبل، وتعتزم إطلاق حزمة حوافز جديدة مرتبطة بحجم الحمولات وعدد الرحلات، مما يعزز موقع القناة أمام المنافسين ويضمن استدامة التدفقات.
على صعيد التنمية طويلة الأجل، تحولت منطقة القناة إلى مركز لوجستي وصناعي متكامل باستثمارات كورية جنوبية بقيمة 146 مليون دولار لقاطرات غاز مسال ومحطة إسالة، ومشروعات بتروكيماويات وصناعات ثقيلة جديدة، مما يؤكد أن القناة لم تعد مجرد ممر مائي بل رافعة تنموية استراتيجية للاقتصاد المصري في مرحلة ما بعد الأزمة.
