بوابة الصعيد
الثلاثاء 5 مايو 2026 مـ 12:24 صـ 17 ذو القعدة 1447 هـ
بوابة الصعيد
المشرف العاممحمد عبد المنصف
بنك مصر يقدم عائداً متميزاً على شهادة ”يوماتي” الثلاثية ذات العائد المتغير بالجنيه المصري يصل إلى 19% سنوياً يصرف يوميا البنك الزراعي المصري يُطلق حملة لتشجيع موظفيه للتبرع بالدم بالتعاون مع وزارة الصحة وزيرة الثقافة: نستهدف “صفر مخازن” خلال أشهر ووصول الكتاب لجميع انحاء الجمهورية وزير التخطيط: 35 مشروعًا دعمت الإصلاح الاقتصادي والتحول الرقمي السيسي يبحث مع أمين عام «OECD» تعزيز التعاون الاقتصادي ودعم الإصلاحات في مصر عقارات النيل و«BEBA» تجمعان وزراء مصر وكبار المستثمرين المصريين والبريطانيين في مؤتمر اقتصادي موسع بالعاصمة لندن بدء تشغيل مونوريل العاصمة الجديدة بالركاب خلال أيام الرئيس السيسي يوجّه الحكومة بمُواصلة وتكثيف جهود الحد من التضخم وتغطية احتياجات الدولة من السلع الاستراتيجية البنك الأهلي المصري يعلن عن شراكة جديدة مع شركتي «ترابط لتكنولوجيا الاتصالات» «وماستر هولدنج» الإسكان تعلن مد فترة استقبال التحويلات البنكية من المصريين بالخارج للحجز بمشروع «بيت الوطن» حتى 30 مايو وزير المالية: المسار الاقتصادي لمصر «مطمئن».. ويتسم بالتوازن الشديد بين تحفيز الإنتاج والتصدير والانضباط المالي بنك مصر يوقّع عقد حساب وسيط مع ميدار وسوديك لمشروع Eastvale بالقاهرة الجديدة

وزير النقل يتفقد مركز اختبارات القطارات بألمانيا لمتابعة الاختبارات الجارية على القطارات المصرية الجديدة

جدير بالذكر ان شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها بخطوطها الثلاثة يبلغ اجمالي أطوالها ٢٠٠٠ كم ويتم انشاء جميع الاعمال الاعتيادية بمعرفة الشركات الوطنية المصرية ويقوم تحالف شركات ( سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب ) بقيادة شركة سيمنز بتنفيذ أعمال الأنظمة الالكتروميكانيكة ، ويتم حاليا الانتهاء من أعمال الجسور الخاصة بالخط الاول من شبكة القطار الكهربائي السريع ( السخنة / مطروح ) بمعرفة الشركات الوطنية المصرية وتسليمها تباعا لتحالف شركات سيمنز / أوراسكوم / المقاولون العرب والتي تقوم بتركيب كافة أعمال الأنظمة الالكتروميكانيكية ( أنظمة الجر الكهربائي / الاشارات / الاتصالات/ التحكم … ) كما تقوم شركة سيمنز بتصنيع جميع الوحدات المتحركة الخاصة بالشبكة حيث جاري تصنيع عدد ٤١ قطار سريع طراز فيلارو بسرعة تصميمية ٢٥٠ كم / الساعة وسرعة تشغيلية ٢٣٠ كم / الساعة وعدد ٩٤ قطار اقليمي طراز ديزيرو بسرعة تصميمية ٢٠٠ كم / الساعة وسرعة تشغيلية ١٦٠ كم / الساعة وعدد ٤١ جرار كهربائي فيكترون بسرعة تشغيلية ١٢٠ كم / الساعة شبكة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر و خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات وكذلك خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر - ... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير بالاضافة الى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص عمل مباشرة وغير مباشرة